7 sfaturi pentru pregătirea mașinii pentru iarnă în UK

A venit frigul, zilele s-au scurtat și drumurile au început să se ude din ce în ce mai des.
După o vară în care ai mers probabil mult cu familia sau în vacanțe, acum e momentul să te asiguri că mașina ta e gata pentru lunile reci.

Pregătirea mașinii pentru iarnă nu înseamnă doar cauciucuri – în UK nu e ilegal să circuli cu anvelope de vară, dar în zonele nordice și de munte e recomandat să treci la unele de iarnă sau all-season.

Aceste sfaturi te ajută în pregătirea mașinii pentru iarnă, indiferent dacă locuiești în sudul Angliei sau în Scoția.

Hai să vedem cele 7 lucruri esențiale pe care le poți face chiar de azi.

1. Fă o verificare completă – primul pas în pregătirea mașinii pentru iarnă

După vară, motorul, uleiul și filtrele pot avea nevoie de o reîmprospătare.
Un service complet (ulei, filtru de aer, filtru de polen, bujii și lichid de frână nou) ajută motorul să pornească mai ușor și să funcționeze constant la frig.

💡 Prețul unui service complet în UK e între £200 și £400, în funcție de mașină.
Dacă nu te pricepi, merită să mergi la un garaj de încredere — o mică investiție care poate preveni reparații de sute de lire mai târziu.

2. Verifică bateria – inamicul numărul 1 al iernii

Bateriile mai vechi de 4-5 ani pot ceda peste noapte, mai ales la temperaturi scăzute.
Test-o cu un multimetru sau roagă un service să o verifice.
Dacă scade sub 12V, ia în calcul o baterie nouă.

👉 Ține în portbagaj un jump starter sau cabluri de pornire – te pot salva dacă rămâi fără curent într-o parcare înghețată.

3. Verifică luminile și electricele

Iarna vine cu zile scurte și vizibilitate slabă.
Pornește toate luminile – fază scurtă, lungă, semnalizări, avarii, frână și ceață – și verifică dacă funcționează.

Dacă ești singur, parchează cu spatele aproape de un perete și apasă frâna – vei vedea în reflexie dacă becurile merg.
💡 Un bec ars poate aduce amendă, dar mai grav, te poate face invizibil pe drumurile umede de seară.

4. Lichide esențiale: antigel, lichid de parbriz, ulei

• Antigelul previne înghețul motorului – trebuie să reziste cel puțin la -25°C.
  Verifică nivelul și completează dacă e nevoie.
• Lichidul de parbriz: folosește unul pentru temperaturi negative, nu apă de la robinet.
  Vei curăța geamul mai des din cauza sării și a murdăriei.
• Uleiul: dacă e murdar sau la limită, motorul va porni mai greu la rece.

👉 Înainte de o călătorie lungă, fă un scurt control la toate aceste lichide. E genul de detaliu care face diferența între o mașină fiabilă și una care te lasă în drum.

Verificarea lichidelor e o parte importantă din pregătirea mașinii pentru iarnă.

5. Verifică anvelopele – nu doar pentru uzură

Chiar dacă legea permite anvelope de vară, trebuie să ai cel puțin 1.6 mm profil pentru a trece MOT-ul.
Ideal ar fi 3 mm pentru o aderență bună pe carosabil rece și umed.

Caută semne de crăpături, tăieturi sau perisare a cauciucului, mai ales la mașinile care stau des parcate.
Nu uita să verifici și presiunea – frigul o scade cu până la 0.2 bari, ceea ce afectează stabilitatea și crește consumul de combustibil.

6. Schimbă lamelele ștergătoarelor și curăță parbrizul

Poate părea banal, dar o pereche de ștergătoare uzate te poate lăsa fără vizibilitate chiar când ai cea mai mare nevoie.
Dacă scârțâie, lasă urme sau sar peste zone, e timpul să le schimbi.

💡 Nu porni ștergătoarele pe geam înghețat – poți rupe motorul sau lama.
Ridică-le peste noapte dacă se anunță îngheț.

7. Curăță, protejează și pregătește mașina pentru condițiile de iarnă

• Aplică spray de silicon pe garniturile ușilor și portbagajului ca să nu se lipească.
• Pulverizează WD40 în încuietori.
• Spală periodic mașina – sarea de pe drumuri poate provoca rugină.
• Ține în mașină un mic kit de urgență: racletă, pături, lanternă, cabluri de pornire, apă și gustări.

Toate par detalii mărunte până în ziua în care ai nevoie de ele.

Bonus: Rezolvă rapid orice „advisory” de la MOT

Mulți șoferi ignoră micile observații de la MOT (cum ar fi frâne ușor uzate, scurgeri minore sau cauciucuri vechi).
Dar la frig, orice mic defect se poate transforma într-o problemă serioasă.
Dacă ai primit „advisories” la ultimul MOT, fă-le acum – nu aștepta următorul control.

Concluzie

Pregătirea mașinii pentru iarnă nu înseamnă doar cauciucuri.
E o combinație de întreținere preventivă, verificări rapide și câteva obiceiuri simple care te pot scuti de stres, bani și drumuri la service.

Cu puțin timp investit în pregătirea mașinii pentru iarnă, eviți stresul și costurile din sezonul rece.

➡️ Citește și: Daca se merita sa-ti cumperi cauciucuri de iarna in UK
➡️ Sursă utilă: GOV.UK – Driving in adverse weather conditions