Tot ce trebuie sa sti despre MOT. Cand si unde poti sa il faci.

Pentru a putea conduce legal, masinile mai vechi de trei ani trebuie sa treaca testul MOT (echivalentul RAR-ului din Romania) in fiecare an. Citeste articolul nostru daca te intereseaza ce este, care sunt cauzele comune pentru care nu se ia testul si alte curiozitati.

Ce este MOT-ul unei masini?

Certificatul pe care o masina il primeste odata ce a trecut testul, atesta ca acel vehicul indeplineste standardele minime de siguranta si nu depaseste normele de poluare. Echivalentul in Romania este testarea la R.A.R.

Testarea MOT (aka. Ministery of Transport test) include o multime de verificari ale masinii; de la frane si sistemul de alimentare la lumini, oglinzi, centuri de siguranta, stergatoare si sistemul de evacuare.

Verificarea ambreiajului, cutiei de viteze sau conditia motorului nu sunt verificate.

Cum poti afla cand trebuie sa faci MOT-ul?

In caz ca ai pierdut foaia in care scria cand este urmatoarea data la care trebuie sa te prezinti pentru o noua testare, poti afla foarte usor utilizand site-ul guvernului.

Pentru a afla cand trebuie sa-ti testezi masina, acceseaza site-ul guvernului si introdu numarul de inmatriculare al masinii.

Odata ce ai facut asta, iti vor aparea informatii cu privire la data cand urmeaza sa retaxezi masina (roadtax) si data cand expira certificatul.

Daca este expirat, este ilegal sa conduci masina; daca esti prins, amenda poate ajunge pana la £1000. Daca masina o defectiune periculoasa, poti primi pana la £2500 amenda, suspendarea temporara si trei puncte pe permis, daca esti prins.

Singura exceptie cand poti conduce o masina fara MOT este atunci cand esti programat pentru testare si te indrepti spre centrul de testare.

Ce sa faci daca ai pierdut certificatul? (formatul fizic – foaia)

Sunt doua metode prin care iti poti dobandi certificatul MOT in caz ca l-ai pierdut:

Metoda gratis. Acceseaza site-ul guvernului. Acolo poti vedea, printa si salva orice certificat eliberat dupa data de 20 Mai 2018. Tot ce ai nevoie este numarul de inmatriculare al masinii si numarul de referinta, format din 11 cifre, de pe cartea de identitate a masinii, denumita si logbook (V5C).

A doua metoda costa £10. Folosind acelasi numar din 11 cifre si numarul de inmatriculare al masinii poti merge la orice centru autorizat iar de acolo vei primi certificatul in format fizic.

Nu ai nevoie de certificatul in format fizic pentru a vinde sau a cumpara o masina.

Unde poti face, cat dureaza si cat costa un MOT?

Unde poti face testarea?

Pentru a afla care este cel mai apropiat centru autorizat, poti cauta in baza de date a celor de la RAC.

Acolo o sa gasesti o lista cu centre autorizate, pe care cei de la RAC, si noi, le recomandam.

Cat dureaza?

In medie, o testare dureaza intre 45 si 60 de minute, dar trebuie luate in consideratie si alte lucruri:

In primul rand, daca masina nu trece testul si este nevoie de reparatii, va dura mult mai mult.

Un service nu te va lasa sa conduci masina daca aceasta a picat testul cu o problema periculoasa sau daca certificatul a expirat. Singura exceptie este atunci cand masina nu are inca MOT-ul expirat (de exemplu daca  te duci cu o saptamana inainte de data expirarii).

In al doilea rand, datorita numarului mare de solicitari, chiar daca testarea in sine dureaza maxim o ora, un service poate sa iti tina masina acolo toata ziua. 

Verifica inainte si informeaza-te daca nu vrei sa-ti strici vreun plan!

Cat costa un MOT?

Pentru a nu fi probleme, guvernul din UK a setat pretul maxim pe care il poti plati pentru o testare.
Pretul maxim, setat de guvern, pe care il poti plati este de £54.85 pentru masini si £29.65 pentru motociclete – deobicei, pretul este undeva intre £25-£40 (atat pentru motociclete cat si pentru masini).
Pentru a gasi preturi mai avantajose, cand cauti online pentru un MOT foloseste cuvintele „cheap” si „discount” (ex: „Cheap MOT near me” sau „MOT discount near me”)

Ce trebuie sa verifici inainte de MOT

Pentru a fi cat se poate de sigur ca o sa treci testarea, este cel mai bine sa verifici cateva lucruri inainte de a merge la test. 
Daca vei gasi unele probleme la masina le poti repara chiar tu, economisind astfel bani.

Verifica luminile: farurile din fata (faza scurta/lunga), semnalizarile si luminile din spate.

Verifica stopurile de frana: roaga un prieten sa te ajute sa verifici daca se aprind luminile corespunzator atunci cand pui frana.

Cauciucurile: fiecare cauciuc trebuie sa aiba adancimea santurilor de minim 1.6mm.

Tyresafe are o metoda foarte ingenioasa prin care poti verifica adancimea cauciucurilor cu ajutorul unei monede de 20p.

Tot aici trebuie sa verifici daca cauciucurile au taieturi sau umflaturi. De asemenea trebuie sa ai presiunea corecta in cauciucuri.

Verifica frana de mana inainte de a merge la test. Daca se trage foarte usor, s-ar putea sa fie o problema la sistemul de franare si masina va trebui vazuta de un profesionist.

Scaunele si centurile de siguranta: vezi daca scaunele se pot misca inainte-inapoi si daca prezinta deteriorari foarte mari. 

Centurile de siguranta trebuie sa se inchida toate si sa se blocheze atunci cand le tragi brusc.

Parbrizul: orice deteriorare mai mare de 10mm in centrul campului vizual al soferului iti poate pune probleme la testare, deasemeni orice deteriorare mai mare de 40mm in oricare parte a parbrizului inseamna ca nu o sa treci testarea.

Stergatoarele trebuie sa functioneze foarte bine; daca este prezenta o ruptura sau gaura in cauciucul de pe stergatoare, vei pica testul.

Claxonul trebuie sa functioneze in asa fel in cat o actionare scurta sa fie destul de zgomotoasa pentru a atrage atentia pietonilor sau a altui participant la trafic.

La evacuare trebuie sa verifici ca masina sa nu aiba scurgeri si sa fi atent la sunetul pe care il scoate. Daca masina scoate fum sau sunete neobisnuite, ar fi mai bine sa verifici acest lucru inainte sa mergi la test.

Carburant si ulei de motor: nivelul uleiului de motor si al carburantului trebuie sa fie decent, destul cat sa se poata testa masina pana la capat.

Ce sa faci daca ai picat MOT-ul

Daca masina va pica testarea, ti se va da o foaie (certificat VT30) unde vei putea vedea care sunt problemele masinii.

Daca masina are o defectiune periculoasa (dangerous fault) nu vei putea lua masina de acolo. Daca te horatarsti sa repari masina in alta parte, va trebui sa o remorchezi.

Daca masina are o defectiune majora (major fault) vei putea sa o conduci doar daca inca nu a expirat MOT-ul si mai ai cateva zile pana expira.

Daca ti-a expirat certificatul si masina este buna, poti conduce masina doar pana la centrul de testare sau service-ul unde vrei sa repari ceva la ea in vederea efectuarii testarii.

Amenda pentru conducere fara MOT

Dupa cum am spus mai sus, conducerea fara MOT iti poate aduce o amenda de pana la  £1000, iar conducerea unei masini cu o defectiune periculoasa iti poate aduce o amende de £2500, suspendarea temporara a permisului si trei puncte.

Retestarea masinii dupa ce ai picat MOT-ul

Dupa ce ai rezolvat toate defectiunile periculoase si majore pe care masina le are, va trebui sa te reprogramezi  pentru o noua testare.

Daca lasi masina la acelasi service unde ai facut prima testare, este posibil sa primesti retestarea partiala gratuit (atat timp cat este facuta in minim 10 zile de cand ai picat).

5 cele mai comune motive pentru care se pica MOT-ul

Statistic vorbind, aproape 2 din 5 masini pica testarea (prima data).

De cele mai multe ori, problemele sunt banale si ar fi putut fi reparate de sofer inainte de a merge la testare.

Potrivit revistei What Car? aceste sunt top 5 motive pentru care ai putea pica testul:

1. Lipsa lichidului de parbriz. Lucru care ia mai putin de 5 minute pentru a-l rezolva.

2. Masina a fost prea murdara. Curata masina de frunze sau alte chestii si este recomandat sa stergi rapid geamurile si oglinzile.

3. Probleme cu numarul de inmatriculare: fie ai fontul gresit sau spatiere prea mare intre litere ori a fost prea murdar. Daca ai un numar personalizat trebuie sa indeplineasca regulile DVLA.

4. Stickere care impiedica soferul sa vada bine. Verifica sa nu ai stickere sau prea multe bilete de parcare in geam.

5. Martori aprinsi in bord. Incepand din 2012, poti pica MOT-ul daca ai martori aprinsi in bord. Rezolva-ti problemele inainte de a merge la MOT.